在進(jìn)博會(huì)新品發(fā)布平臺(tái)，松下控股株式會(huì)社集團(tuán)代表董事、全球副總裁、集團(tuán)中國(guó)東北亞總代表本間哲朗發(fā)表演講。本報(bào)前方記者崔立勇/攝

本報(bào)前方記者 | 崔立勇

“世界形勢(shì)的確發(fā)生了變化，但松下看待中國(guó)的目光始終沒(méi)有變。”松下控股株式會(huì)社集團(tuán)代表董事、全球副總裁、集團(tuán)中國(guó)東北亞總代表本間哲朗對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。

放眼世界，世紀(jì)疫情和區(qū)域沖突影響交織疊加，經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程遭遇逆流，全球供應(yīng)鏈體系紊亂。松下在中國(guó)如何應(yīng)對(duì)？本間哲朗表示：“我們看到中國(guó)國(guó)內(nèi)的供應(yīng)鏈?zhǔn)欠浅��?qiáng)韌的，松下也非常愿意積極發(fā)揮中國(guó)供應(yīng)鏈的強(qiáng)項(xiàng)作用。無(wú)論是疫情期間還是疫情結(jié)束之后，我們都不會(huì)在供應(yīng)鏈方面改變對(duì)中國(guó)的看法�！�

“松下最基本的理念是，在哪里生產(chǎn)在哪里銷售�！北鹃g哲朗介紹，疫情發(fā)生的兩年半時(shí)間，松下的努力方向很明確——面向中國(guó)的產(chǎn)品，盡可能不采用進(jìn)口的零件。他解釋說(shuō)，因?yàn)橐咔樵斐傻淖韪簦�不管是時(shí)間還是資金，都要大量投入。為了避免這種問(wèn)題，松下在中國(guó)從事生產(chǎn)的時(shí)候，盡可能多地使用在中國(guó)本土就可以采購(gòu)到的東西。過(guò)去幾年，松下這一做法得到了鞏固。

“疫情發(fā)生之后，松下在中國(guó)重新開(kāi)辟了14個(gè)新事業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。能夠取得這樣的成績(jī)，在全球也只有中國(guó)能做到�！北鹃g哲朗說(shuō)。

本間哲朗坦言，疫情確實(shí)給中國(guó)和海外之間的往來(lái)帶來(lái)了阻礙，但是與此同時(shí)，松下在中國(guó)的組織能力得到持續(xù)加強(qiáng)。2019年4月，松下集團(tuán)首次成立了將事業(yè)和地域統(tǒng)括職能合二為一的中國(guó)東北亞公司，總部設(shè)置在北京。在中國(guó)，松下作為當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)地法人，可以對(duì)中國(guó)的現(xiàn)實(shí)情況做出獨(dú)立的判斷，決策能力不斷提高。

從第二屆進(jìn)博會(huì)開(kāi)始，本間哲朗每年都會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)。因?yàn)榭梢哉f(shuō)一口流利的中文，所以他能方便地與中國(guó)的政府代表團(tuán)、采購(gòu)商和記者直接溝通�！斑M(jìn)博會(huì)規(guī)模之大給我留下了非常深刻的印象�！彼�告訴本報(bào)記者。

本屆進(jìn)博會(huì)，松下以“綠智造創(chuàng)未來(lái)”為主題，介紹松下為綠色發(fā)展帶來(lái)“加分”影響的各項(xiàng)事業(yè)舉措，全面展示松下在B2B和B2C領(lǐng)域助力節(jié)能減排的具體舉措。

“我認(rèn)為，中國(guó)提出的‘雙碳’是非常崇高的目標(biāo)。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)起來(lái)需要極大的努力。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，方法只有一個(gè)，就是需要復(fù)合型的手段�！北鹃g哲朗表示，松下在過(guò)去三屆進(jìn)博會(huì)一直重點(diǎn)展示健康養(yǎng)老，今年調(diào)整了展示方向，聚焦環(huán)境事業(yè)。

“松下作為一家制造業(yè)企業(yè)，在為消費(fèi)者提供美好生活的同時(shí)，有義務(wù)為減少碳排放、為雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出貢獻(xiàn)�！北鹃g哲朗表示。2022年4月，松下集團(tuán)提出“Panasonic GREEN IM PACT”的長(zhǎng)期環(huán)境愿景。到2030年，松下在中國(guó)所有的制造網(wǎng)點(diǎn)將全部實(shí)現(xiàn)“零碳工廠”。面向2050年，力爭(zhēng)通過(guò)事業(yè)活動(dòng)，完成約3億噸的碳減排貢獻(xiàn)——通過(guò)集團(tuán)自身價(jià)值鏈達(dá)成1.1億噸減排效果的“自身減排影響”；通過(guò)現(xiàn)有事業(yè)活動(dòng)達(dá)到1億噸減排效果的“貢獻(xiàn)減排影響”；通過(guò)新技術(shù)和新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)社會(huì)能源變革等帶來(lái)1億噸減排效果的“未來(lái)減排影響”。據(jù)記者了解，3億噸的碳減排約等于國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（IEA）統(tǒng)計(jì)得出的全球2019年能源二氧化碳排放量的1%。

松下在日本從事氫能技術(shù)的開(kāi)發(fā)研究已經(jīng)超過(guò)20年，其解決方案在日本、歐洲等多地廣泛應(yīng)用。本間哲朗表示，中國(guó)在可再生能源方面的應(yīng)用潛力令人羨慕，松下正在將長(zhǎng)期積累的相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)介紹到中國(guó)來(lái)。

本屆進(jìn)博會(huì)上，松下將首發(fā)冷熱電三聯(lián)供氫能示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目落地于松下能源無(wú)錫工廠，目前已建設(shè)完成。松下積極參與坐落于廣東佛山的全國(guó)首家“氫能進(jìn)萬(wàn)家”智慧能源示范社區(qū)項(xiàng)目，將松下ENE-Farm700W燃料電池產(chǎn)品應(yīng)用到社區(qū)中。松下還聯(lián)合中集安瑞科發(fā)布全球首個(gè)裝載松下5kW純氫型燃料電池的集裝箱系統(tǒng)集成方案。

本間哲朗認(rèn)為，氫的落地是減碳非常重要的突破口。他期待通過(guò)本屆進(jìn)博會(huì)的相關(guān)展出，吸引更多新的合作伙伴，共同參與氫能研發(fā)。

在本間哲朗看來(lái)，助力中國(guó)綠色發(fā)展，新能源車開(kāi)發(fā)是重要路徑之一。多年來(lái)松下生產(chǎn)、在新能源車上所搭載的鋰電池從未出現(xiàn)過(guò)冒煙起火的現(xiàn)象。本屆進(jìn)博會(huì)上，松下的車載鋰電池也吸引了大量專業(yè)觀眾。他表示，松下和汽車行業(yè)的淵源很深，一直和豐田在零部件、系統(tǒng)研發(fā)上保持著良好的合作關(guān)系。過(guò)去，松下和汽車企業(yè)的合作偏重于提供零件，待銷售完成，合作即告一段落。如今，松下調(diào)整了戰(zhàn)略，深度參與到汽車的環(huán)保系統(tǒng)當(dāng)中。

例如，松下開(kāi)發(fā)了電池資產(chǎn)管理和延長(zhǎng)電池壽命的云分析服務(wù)“Bet teRRRy”，通過(guò)與行業(yè)上下游的合作，為中國(guó)新能源汽車全生命周期價(jià)值最大化作出貢獻(xiàn)。本間哲朗對(duì)該業(yè)務(wù)在中國(guó)的發(fā)展寄予厚望——松下在該領(lǐng)域擁有技術(shù)專長(zhǎng)，并持續(xù)創(chuàng)新，重點(diǎn)發(fā)展這一業(yè)務(wù)，將為電動(dòng)汽車環(huán)保系統(tǒng)貢獻(xiàn)更多力量。

本間哲朗幾年前就強(qiáng)調(diào)在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)要“接地氣”，充分了解中國(guó)消費(fèi)者的理念和生活習(xí)慣，采用中國(guó)消費(fèi)者一下子就能理解的宣傳方式。在松下的很多宣傳片及短視頻中，他自己也會(huì)出鏡，推廣松下的理念和產(chǎn)品。進(jìn)博會(huì)第一天上午，他一口氣連續(xù)接受了五六家媒體的采訪。

今年9月22日，本間哲朗發(fā)布了一條微博：“作為最早一批進(jìn)入到中國(guó)的日企，我們松下有幸見(jiàn)證了中國(guó)改革開(kāi)放后的飛速發(fā)展。今后我們也將持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，為推動(dòng)中日兩國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展作出貢獻(xiàn)！”在本屆進(jìn)博會(huì)上，本間哲朗告訴記者，松下將同中國(guó)社會(huì)一起發(fā)展、一同進(jìn)步。